Шевроле Нива 1-го поколения

Сообщество Вконтакте


Реклама


 

Вы здесь: Шевроле Нива » 1-ое поколение (2002-2018г.в.) » Статьи и обзоры » Статьи и обзоры о Шевроле Нива Журнал ''За рулем''

Статьи и обзоры о Шевроле Нива
Журнал ''За рулем''

2017г.

1. Нива против «китайцев» Lifan X50 и Chery Tiggo 2 Нива против «китайцев» Lifan X50 и Chery Tiggo 2
[ За рулем, сентябрь 2017г. ]

Chevrolet Niva уже много лет остается одним из самых популярных внедорожников на нашем рынке. Причиной тому стали не только отличные внедорожные качества, но и доступная цена. Однако многие владельцы «Шнив» почти не выбираются на бездорожье. Так, может, полноценный вездеход и не нужен, а в качестве альтернативы стоит рассмотреть творения китайского автопрома?
[ Читать статью »» ... ]

2. Какие автомобили меньше теряют в цене? Какие автомобили меньше теряют в цене?
[ За рулем, апрель 2017г. ]

Каждый, кто покупает новый автомобиль, рано или поздно задумывается о его продаже. И тогда встает вопрос, насколько машина просела в цене за время пользования. Чтобы получить ответ, мы взяли почти два десятка автомобилей.
[ Читать статью »» ... ] [ Смотреть фото »» ...]

3. Нива, Патриот, Крета или Каптюр? Холодные игры 4х4 Нива, Патриот, Крета или Каптюр? Холодные игры 4х4
[ За рулем, март 2017г. ]

Вот уже час, как я отдал сломанный в ходе зимнего теста Chevrolet, а от меня всё еще разит паленым сцеплением. Так закончились наши очередные испытания на приспособленность к русской зиме — долгой дорогой из Дмитровского района до Москвы на «галстуке».
[ Читать статью »» ... ] [ Смотреть фото »» ...]

4. Почему Шнива лучше Дастера, или Механическая блокировка против электромагнитной муфты Почему Шнива лучше Дастера, или Механическая блокировка против электромагнитной муфты
[ За рулем, январь 2017г. ]

Полноприводные автомобили в нашей стране пользуются почетом и уважением, но при этом столь вожделенная схема 4х4 может быть реализована по-разному. Рассмотрим преимущества и недостатки схем с механической межосевой блокировкой и блокировкой посредством электронно-управляемой муфты.
[ Читать статью »» ... ] [ Смотреть фото »» ...]

2016г.

1. Chevrolet Niva: улучшения по подсказкам владельцев Chevrolet Niva: улучшения по подсказкам владельцев
[ За рулем, декабрь 2016г. ]

Есть в бизнесе понятие VOC (voice of the customer) — голос клиента. В солидных компаниях от него не принято отмахиваться. Проще говоря, требования потребителя к продукту надо учитывать. В случае c Нивой VOC — это мнения покупателей о том, что можно улучшить в автомобиле.
[ Читать статью »» ... ]

2. 4000 км до Балтийска и обратно 4000 км до Балтийска и обратно
[ За рулем, август 2016г. ]

В продолжение серии материалов о поездке в Балтийск на трех популярных вседорожниках публикуем подробный рассказ о Chevrolet Niva.
[ Читать статью »» ... ] [ Смотреть фото »» ...]

3. УАЗ Патриот, Chevrolet Niva и Renault Duster: морской бой, или Русский десант в Прибалтике УАЗ Патриот, Chevrolet Niva и Renault Duster: морской бой, или Русский десант в Прибалтике
[ За рулем, июль 2016г. ]

Необычным в этом пробеге было абсолютно всё. Когда путь из России в Россию лежит через две госграницы, это необычно. Когда три популярных вседорожника плывут со скоростью 100 км/ч в грузовом отсеке десантного корабля и соревнуются с бронетранспортером на бездорожье — тоже.
[ Читать статью »» ... ] [ Смотреть фото »» ...]

4. Chevrolet Niva: 10 000 километров за месяц Chevrolet Niva: 10 000 километров за месяц
[ За рулем, июнь 2016г. ]

Что продемонстрировал отечественный полноприводник при интенсивной эксплуатации? И не «задушили» ли старый знакомый двигатель 1.7 в угоду экологии?
[ Читать статью »» ... ] [ Смотреть фото »» ...]

5. Шевроле Нива или Лада 4х4: найти десять отличий Шевроле Нива или Лада 4х4: найти десять отличий
[ За рулем, май 2016г. ]

В прошлом году продукцию СП GM-AVTOVAZ выбрали 31 367 покупателей, а 35 312 отдали предпочтение вазовскому вседорожнику. Очевидно, что небольшой отрыв в статистике продаж ему обеспечила, прежде всего, меньшая цена. За счет чего она ниже? Настолько ли Chevrolet лучше Лады, насколько дороже?
[ Читать статью »» ... ] [ Смотреть фото »» ...]

6. Как красят Chevrolet Niva: самый секретный цех СП GM-АВТОВАЗ Как красят Chevrolet Niva: самый секретный цех СП GM-АВТОВАЗ
[ За рулем, апрель 2016г. ]

В обсуждении материала «Как модернизируют Сhevrolet Niva» из раздела «Тесты» появился интересный пост. Автор утверждал, что Шевроле Ниву как красили, так и продолжают красить на ВАЗе. Так ли это? Проверим.
[ Читать статью »» ... ] [ Смотреть фото »» ...]

7. Как модернизируют Chevrolet Niva Как модернизируют Chevrolet Niva
[ За рулем, февраль 2016г. ]

Познакомившись с Winter Edition — новой модификацией вседорожника Chevrolet Niva, Вадим Крючков решил разузнать, как инженеры СП GM-АВТОВАЗ улучшают старую добрую «шниву». Заодно вспомнил историю модели. Итог его изысканий — топ-25 обновлений и 10 интересных фактов о Шевроле Ниве.
[ Читать статью »» ... ] [ Смотреть фото »» ...]

2015г.

1. Chevrolet Niva Winter Edition: у природы нет плохой погоды Chevrolet Niva Winter Edition: у природы нет плохой погоды
[ За рулем, декабрь 2015г. ]

Зима, мороз. Не волнуйтесь! Сейчас совершенно не тот случай, когда ведут речь о климате, поскольку другие крепкие мысли на ум не приходят. Есть весьма уместный повод: совместное предприятие Джи Эм-АВТОВАЗ выпустило ограниченную серию вседорожников Шевроле Нива Winter Edition. Тираж новинки всего 600 экземпляров, и в продажу такие вседорожники поступили аккурат в начале зимы.
[ Читать статью »» ... ] [ Смотреть фото »» ...]

2. Какие вcедорожники годны для бездорожья Какие вcедорожники годны для бездорожья
[ За рулем, ноябрь 2015г. ]

Казалось бы, о чем тут можно рассуждать, когда термин говорит сам за себя. Если «внедорожник», значит может ездить вне дорог. Может. Но иногда только один раз. С легкой руки пишущей братии произошла подмена понятий, и многие автолюбители стали считать практически каждый большой полноприводный автомобиль вcедорожником
[ Читать статью »» ... ]

3. Chevrolet Niva из парка ЗР: и в радости, и в горе Chevrolet Niva из парка ЗР: и в радости, и в горе
[ За рулем, октябрь 2015г. ]

Полсотни тысяч пройденных километров и два года эксплуатации доказывают, что по исполнению эта «шнива» на голову выше своей предшественницы, прошедшей через мои руки.
[ Читать статью »» ... ] [ Смотреть фото »» ...]

4. Настоящие внедорожники: последний рубеж обороны Настоящие внедорожники: последний рубеж обороны
[ За рулем, февраль 2015г. ]

Неженки-кроссоверы постепенно выживают настоящих борцов с бездорожьем. Какие модели в состоянии противостоять суровым дорожным условиям? Один из отличительных признаков настоящего бойца — мощная трансмиссия с раздаточной коробкой, понижающей передачей и жесткими блокировками дифференциалов.
[ Читать статью »» ... ] [ Смотреть фото »» ...]

5. Chevrolet Niva из парка ЗР: на уроках труда Chevrolet Niva из парка ЗР: на уроках труда
[ За рулем, январь 2015г. ]

Редакционная Niva, купленная на замену тезке-«старушке», пробежавшей почти 200 000 км, хозяйничает в шинном обозе уже второй год. Положительные впечатления от первых километров к 35 тысячам подрассеялись…
[ Читать статью »» ... ]

2014г.

1. Все подробности о новой Chevrolet Niva Все подробности о новой Chevrolet Niva
[ За рулем, январь 2014г. ]

У нового поколения Chevrolet Niva появится более мощный бензиновый мотор. Технологии агрегата GM-AVTOVAZ по лицензии продает испытывающий острую необходимость в деньгах концерн PSA Peugeot Citroеn. Мы узнали, сколько в связи с этим будет стоить машина, а заодно попросили экспертов оценить ее шансы.
[ Читать статью »» ... ]

2. Доступные кроссоверы: стряхнуть пыль (Chevrolet Niva, Haima 7, Chery Tiggo FL, Renault Duster) Доступные кроссоверы: стряхнуть пыль (Chevrolet Niva, Haima 7, Chery Tiggo FL, Renault Duster)
[ За рулем, январь 2014г. ]

Сегодня у нас в гостях представители аномально растущего сегмента кроссоверов, где возмутителем спокойствия выступает «Хайма» с новой моделью под индексом 7. Отобрать у нее покупателей стремится «Чери» с обещанной в прошлом году, но запущенной лишь недавно обновленной версией «Тигго». А честь «Шевроле» и «Рено» отстаивают старожилы рынка – «Нива» и «Дастер».
[ Читать статью »» ... ] [ Смотреть фото »» ...]

2013г.

1. Перспективы «Шевроле-Нива 2»: на ниве догадок Перспективы «Шевроле-Нива 2»: на ниве догадок
[ За рулем, ноябрь 2013г. ]

Давно идут разговоры о новом поколении «Нивы» – и оно появится скоро. Но популярный вездеход собираются превратить в кроссовер. Экономически наиболее выгодный вариант для СП – превратить «Ниву» в кроссовер, породнив ее с «Треккером». В таком случае она может выглядеть примерно так.
[ Читать статью »» ... ]

2. Парк ЗР: десять лет спустя Парк ЗР: десять лет спустя
[ За рулем, ноябрь 2013г. ]

Мы купили новый «Шевроле-Нива». Прежняя «Нива», обслуживавшая шинные тесты, установила два редакционных рекорда – пробег свыше 185 000 км и десять лет службы. Последнюю редакционную тысячу она наматывала по дороге из Тольятти в Москву. Идеальная возможность сравнить отслуживший свое вездеход с новым, поджидавшим нас на зарулевской стоянке.
[ Читать статью »» ... ] [ Смотреть фото »» ...]

3. Chevrolet Niva: погружение в тему Chevrolet Niva: погружение в тему
[ За рулем, июнь 2013г. ]

Выпущенную к двум юбилеям (100-летию марки и 10-летию российского производства) Chevrolet Niva оснастили колесами с большими грунтозацепами и снабдили «дыхательной трубой», то есть шноркелем...
[ Читать статью »» ... ] [ Смотреть фото »» ...]

4. Chevrolet Niva: обслуживаем световые приборы Chevrolet Niva: обслуживаем световые приборы
[ За рулем, март 2013г. ]

Обладатели Chevrolet Niva – люди, в большинстве своем закаленные и не слишком привязанные к красотам дилерского сервиса. Почему бы им не сэкономить на относительно простых ремонтных процедурах, например, замене перегоревшей лампочки дальнего или ближнего света? О способах восстановления иллюминации подробно говорится в нашей инструкции
[ Читать статью »» ... ] [ Смотреть фото »» ...]

5. «Шевроле-Нива»: снизу доверху «Шевроле-Нива»: снизу доверху
[ За рулем, февраль 2013г. ]

Для тяжелой да еще полноприводной машины нынешнего 80-сильного мотора маловато будет: его низы не особо могут, а верхи не очень хотят. Слухи о силовом агрегате увеличенного объема ничем конкретным пока не подтверждаются – приходится совершенствовать тот, что есть. За улучшение эластичности двигателя взялась тольяттинская компания «К-драйв»
[ Читать статью »» ... ] [ Смотреть фото »» ...]

6. Chevrolet Niva и Duster глазами владельца Chevrolet Niva и Duster глазами владельца
[ За рулем, февраль 2013г. ]

Интересно, что думают об этих машинах сами владельцы? Редакция получила письмо от бывшего хозяина Chevy Niva и нынешнего обладателя Renault Duster, которое мы, снабдив фотографиями, приводим с сокращениями и редакторскими правками. Полный текст статьи - у нас на форуме.
[ Читать статью »» ... ] [ Смотреть фото »» ...]

7. Сhevrolet Niva, ГАЗ-2752 «Соболь-Комби»: в поле и дома Сhevrolet Niva, ГАЗ-2752 «Соболь-Комби»: в поле и дома
[ За рулем, январь 2013г. ]

Помимо автомобилей-носителей в шинных тестах участвует парочка вспомогательных машин. Их участи посочувствовал автор. «Шевроле-Нива» – ветеран тестовой службы. В молодости машине не раз довелось покататься по междугородным маршрутам, но потом от этих обязанностей ее отстранили.
[ Читать статью »» ... ] [ Смотреть фото »» ...]

8. Расход топлива: с удвоенным аппетитом Расход топлива: с удвоенным аппетитом
[ За рулем, январь 2013г. ]

Монопривод экономичнее полного – это утверждение считается аксиомой и не требует доказательств. Положа руку на учебник, автор утверждает обратное. Кирилл Милешкин, Геннадий Емелькин и Валерий Жаринов проверили его теорию на дорогах полигона. Но практика явно пытается разойтись с теорией...
[ Читать статью »» ... ] [ Смотреть фото »» ...]

2012г.

1. Chevrolet Niva, Renault Duster: одинаковы с лица Chevrolet Niva, Renault Duster: одинаковы с лица
[ За рулем, декабрь 2012г. ]

На первый взгляд, близкие по цене «Шевроле-Нива» и «Рено-Дастер» – одноклассники. Автор готов доказать, что они разные.Обе машины безрамные, с типичными для полноприводников пятидверными кузовами типа универсал. «Дастер» отличается более длинной базой – 2673 мм против 2450 мм у «Шевроле-Нива». Ясно, что дополнительные сантиметры позволяют вольготнее разместить пассажиров и багаж, а также дают бонус по устойчивости и плавности хода. Однако на бездорожье плюс превращается в минус, существенно ухудшая геометрическую проходимость.
[ Читать статью »» ... ]

2. Chevrolet Niva: кошелек или жизнь Chevrolet Niva: кошелек или жизнь
[ За рулем, ноябрь 2012г. ]

С нашей последней встречи с «Шеви» произошли поистине знаменательные изменения. Она наконец-то обзавелась опциями безопасности: ABS, фронтальные подушки и преднатяжители ремней. Но ежели к чему-либо нечто прибавилось, то отнимется у чего-то другого, так ведь? Как же сказались благоприобретения «Нивы» на кошельке ее покупателей?
[ Читать статью »» ... ] [ Смотреть фото »» ...]

3. Chevrolet Niva: обслуживаем тормозную систему Chevrolet Niva: обслуживаем тормозную систему
[ За рулем, октябрь 2012г. ]

Многие почитатели Chevrolet Niva – люди практичные и мастеровые. Спрашивается, зачем им тратить время и деньги на визит в техцентр для выполнения банальных ремонтно-восстановительных процедур? С той же заменой тормозных колодок можно справиться своими силами.
[ Читать статью »» ... ]

4. Renault Duster VS Chevrolet Niva Renault Duster VS Chevrolet Niva
[ За рулем, июль 2012г. ]

Автор не верит своим ушам – очереди на «Дастер» достигли двух лет?! Благодаря чему этот новичок снискал такую славу, узнаем, сравнив его с прямым конкурентом – «Шевроле-Нива».
[ Читать статью »» ... ] [ Смотреть фото »» ...]

5. Обслуживаем Chevrolet Niva: смена фильтров Обслуживаем Chevrolet Niva: смена фильтров
[ За рулем, апрель 2012г. ]

Chevrolet Niva редко покупают для легкой жизни. Этому труженику и «проходимцу» частенько приходится принимать грязевые ванны и дышать пыльным воздухом проселков. Чтобы автомобиль не надорвался от таких тягот, вовремя меняйте фильтрующие элементы
[ Читать статью »» ... ]

6. Renault Duster или Chevrolet Niva? Renault Duster или Chevrolet Niva?
[ За рулем, апрель 2012г. ]

Чем длиннее очереди на «Рено-Дастер», тем горячее споры: каков он на фоне близкого по концепции и цене «Шевроле-Нива»?
[ Читать статью »» ... ]

7. В России начали собирать «Бигфуты» В России начали собирать «Бигфуты»
[ За рулем, февраль 2012г. ]

В Саратове запустили производство легких вездеходов. Машины, собранные на базе российских вседорожников, отличает уникальная проходимость.
[ Читать статью »» ... ]

2011г.

1. Chevrolet Niva: сохраняющая лицо Chevrolet Niva: сохраняющая лицо
[ За рулем, ноябрь 2011г. ]

С августа этого года у «Шеви-Нивы» появились подушки безопасности и антиблокировочная cистема. Честь испытать работу подушек досталась манекенам, а мы опробовали антиблокировку на обновленной машине.
[ Читать статью »» ... ]

2. Chevrolet Niva: медленно, но верно Chevrolet Niva: медленно, но верно
[ За рулем, октябрь 2011г. ]

Технический прогресс... в Тольятти явление редкое, а потому вдвойне приятное. C 1 августа автомобили Chevrolet Niva оснащаются системой ABS фирмы Bosch и фронтальными подушками безопасности TRW
[ Читать статью »» ... ]

3. Chevrolet Niva с доработанным двигателем: верхи могут, низы хотят Chevrolet Niva с доработанным двигателем: верхи могут, низы хотят
[ За рулем, август 2011г. ]

Тяговитость мотора для вседорожника с механической трансмиссией не менее важна, чем максимальная мощность. Опробуем Chevrolet Niva с доработанным двигателем?
[ Читать статью »» ... ]

4. UAZ Patriot Sport и Chevrolet Niva: побольше, поменьше, равно?! UAZ Patriot Sport и Chevrolet Niva: побольше, поменьше, равно?!
[ За рулем, февраль 2011г. ]

Разговоры о том, какой автомобиль лучше, часто напоминают детские споры на тему «кто сильнее»: кит или слон, Брюс Ли или Шварценеггер, боксер или каратист… Из этой же серии дискуссия по вопросу, что предпочтительнее – Chevrolet Niva или UAZ Patriot Sport.
[ Читать статью »» ... ] [ Смотреть фото »» ...]

2010г.

1. Chevrolet Niva испытана в деле: Поход на восток Chevrolet Niva испытана в деле: Поход на восток
[ За рулем, октябрь 2010г. ]

Два обновленных «Шевроле-Нива» прошли путь от Тольятти до Байкала и даже побывали на острове Ольхон.За более чем 8000 км в машинах ничего не сломалось...
[ Читать статью »» ... ]

2. Chevrolet Niva: Крестики-шарики Chevrolet Niva: Крестики-шарики
[ За рулем, май 2010г. ]

Последняя модификация «Шевроле-Нивы» выгодно отличается от предшественницы, утверждает Геннадий Емелькин.
[ Читать статью »» ... ]

3. Chevrolet Niva против паркетников Chevrolet Niva против паркетников
[ За рулем, апрель 2010г. ]

Итак, мы снова перед мучительным выбором: купить новый автомобиль попроще или замахнуться на более престижный, но в годах, с возрастной одышкой и не вполне ясными затратами не лечение?
[ Читать статью »» ... ]

2009г.

1. Американская грамота Американская грамота
[ За рулем, август 2009г. ]

О предыдущей модели – «Шевроле-Нива» 2008 года выпуска – мы последний раз рассказали в февральском номере ЗР за 2009 год, когда ее пробег достиг 20 000 км. В начале июня у нас ее сменила обновленная модель, выполненная в едином стиле компании «Шевроле» и,, что греха таить, живо напоминающая «Шевроле-Каптива»
[ Читать статью »» ... ]

2. Нашли мотор – найдите имя: Chniva Diesel Нашли мотор – найдите имя: Chniva Diesel
[ За рулем, июнь 2009г. ]

В Европе легковой дизель вытесняет бензиновый мотор, отечественные автозаводы проспали тенденцию. На маленькой фирме, которая пытается решить большую проблему, побывал Вадим Никишев.
[ Читать статью »» ... ]

3. Премьера Chevrolet Niva Премьера Chevrolet Niva '09: И расцвел подснежник...
[ За рулем, май 2009г. ]

Маркетологи утверждают, что шанс быть купленным у того автомобиля, который успел понравиться покупателю в первые десять секунд. Если вовремя освежить внешность, то эффект новизны поможет еще какое-то время поддерживать интерес к машине, а значит успешно ее продавать. Пластическим хирургом для «Шевроле Нивы» избрали итальянскую компанию «Бертоне»
[ Читать статью »» ... ]

4. Chevrolet Niva: От печали до радости Chevrolet Niva: От печали до радости
[ За рулем, февраль 2009г. ]

Итак, первые 20 тыс. км «Шеви-Нивы» в исполнении Евро III позади. С некоторыми оговорками машина зарекомендовала себя неплохо. Расходы на эксплуатацию умеренные. А могли быть еще меньше, озаботься завод качеством комплектующих. Ведь 20 тыс. км для современной машины не пробег, а только обкатка. Главные экзамены, конечно, впереди.
[ Читать статью »» ... ]

2008г.

1. Крестница Крестница
[ За рулем, июнь 2008г. ]

Мы не случайно избрали на роль эталона «Шеви-Ниву» – она относительно доступна, популярна, а главное – наша, родная. Со столь же родной «Приорой» ее и сравним. Разумеется, никто не ждет от полноприводника ремонтопригодности легковушки – хотя бы из-за разницы в количестве агрегатов, но определить затраты сил, времени и нервов это вполне позволит.
[ Читать статью »» ... ]

2. Дорогой белою Дорогой белою
[ За рулем, март 2008г. ]

Кто же спорит - путешествовать лучше всего первым классом. Тепло, сытно, не трясет и удобства всегда наготове. Но много ли увидишь из окна автобуса, поезда или самолета? Только то, что видели миллионы. За эксклюзивом - пожалуйте ножками. Но далеко пешком не уйдешь. Хотя бы потому, что времени, как обычно, не хватает. Это тысячу лет назад человек мог позволить себе путешествовать со скоростью самого медленного верблюда в караване.
[ Читать статью »» ... ]

3. Марш-бросок Марш-бросок
[ За рулем, январь 2008г. ]

На путешествие по нехоженому и неезженому краю мы решились не только ради местных красот и целительного воздуха. Хотелось проверить на прочность самые популярные в нашей стране полноприводники - УАЗ и «Ниву», которые среди охотников, рыбаков, грибников, да и просто дачников остаются эталонами проходимости. У моделей тридцатилетней давности сегодня есть альтернатива - более современные, комфортабельные, скоростные «УАЗ-Патриот» и «Шевроле-Нива».
[ Читать статью »» ... ]

2007г.

1. Гусиным шагом Гусиным шагом
[ За рулем, ноябрь 2007г. ]

Сначала закапризничала цепь обогрева заднего стекла и боковых зеркал – через 20 минут после включения перегорал предохранитель. Первый сбой мы посчитали случайностью, но после того, как оплавился третий предохранитель, переделали капризную цепь. Вместо штатного реле поставили аналогичное, но с отключением по времени (от «Дэу-Нексии»). Теперь по нашим замерам цепь размыкается через 18 минут после включения – и предохранитель цел.
[ Читать статью »» ... ]

2. Курочка по зернышку Курочка по зернышку
[ За рулем, май 2007г. ]

Еще до появления «Шеви-Нивы» россияне возлагали на нее большие надежды: скрещивание проверенной отечественной конструкции с именитым брендом обещало достойный продукт. Увы, первые товарные машины оказались сырыми, что заметно подорвало кредит доверия к марке. Однако постепенно удалось поднять не только качество сборки и комплектующих, но и (особенно в последнее время) доработать конструкцию.
[ Читать статью »» ... ]

3. Шерше ля FAM Шерше ля FAM
[ За рулем, март 2007г. ]

Импортный силовой агрегат долго ждал очереди, чтобы попасть под капот «Нивы». Наконец, дождался – автомобили «Шевроле-Нива FAM1» с двигателем «Опель» и коробкой передач «Айсин» можно купить за 538 тыс. руб.
[ Читать статью »» ... ]

4. «Нива» с морозом «Нива» с морозом
[ За рулем, март 2007г. ]

Кондиционер – штука приятная, жаль только, что отечественный автопром не балует нас автомобилями с этой опцией. «Шевроле-Нива», пожалуй, первая серийная ласточка. Появилась она в августе 2006 года и с кондиционером стала на 24 тыс. рублей дороже. Но есть в ней и другие новшества.
[ Читать статью »» ... ]

2006г.

1. ХОЗЯИН ТАЙГИ ХОЗЯИН ТАЙГИ
[ За рулем, декабрь 2006г. ]

Угодить всем потенциальным владельцам, выпуская одну-единственную модель, сами понимаете, нелегко. «GM-АВТОВАЗ», построил совместно с ООО «Крумб-Сервис» «Шеви-Ниву» по имени «Трофи».
[ Читать статью »» ... ]

2. UAZ Patriot, Chevrolet Niva, Great Wall Deer. МАСТЕРА ГРЯЗНЫХ ДЕЛ UAZ Patriot, Chevrolet Niva, Great Wall Deer. МАСТЕРА ГРЯЗНЫХ ДЕЛ
[ За рулем, декабрь 2006г. ]

Зачем нужны автомобили-вездеходы? Не модные ныне «паркетники», а серьезные машины, которые не боятся настоящего бездорожья. Тем, для кого езда вне асфальта – повседневность, такие необходимы для работы.
[ Читать статью »» ... ]

3. «Chevrolet Niva» ДОРОЖАЕТ «Chevrolet Niva» ДОРОЖАЕТ
[ За рулем, июль 2006г. ]

С 1 июня на 3000 рублей повышены отпускные цены на вседорожники «Chevrolet Niva». Базовая версия L теперь стоит 328 500 руб., а в комплектации GLS – 360 500 руб. Цена на ожидаемый автомобиль с двигателем Opel (FAM-1) пока не изменилась: как и было заявлено ранее – 538 000 рублей.
[ Читать статью »» ... ]

4. ВОЗДЕЛЫВАЕМ «НИВУ» ВОЗДЕЛЫВАЕМ «НИВУ»
[ За рулем, июнь 2006г. ]

Специалисты совместного предприятия «GM-АВТОВАЗ» по мере накопления опыта совершенствуют свое детище – «Ниву». Так, кронштейн запасного колеса, изначально хлипковатый, теперь штампуют из более толстого листа. Подобных мелких доработок уже сделано немало
[ Читать статью »» ... ]

5. Шевроле-Нива. Трещины в отношениях Шевроле-Нива. Трещины в отношениях
[ За рулем, май 2006г. ]

На долю автомобиля выпало немало приключений. Он, если верить производителю, был первым из товарных, у которого сломалась крышка переднего редуктора (см. ЗР, 2003, № 6). Потом мы, также в числе первых, на бездорожье надломили задний бампер. Затем к списку слабостей «Шевроле-Нивы» добавились наружные зеркала (кронштейны закисают и при любом контакте отламываются), система охлаждения – из нее куда-то неудержимо уходит «Тосол», а у каждого второго автомобиля хоть раз в жизни срывает подводящий патрубок радиатора, а также катушка зажигания – хоть одну, да заменишь
[ Читать статью »» ... ]

6. Тест UAZ Patriot, Great Wall Deer G3, Сhevrolet Niva. Утонувшие в снегах Тест UAZ Patriot, Great Wall Deer G3, Сhevrolet Niva. Утонувшие в снегах
[ За рулем, апрель 2006г. ]

И тут запуржило, завьюжило – пришлось спешно вносить коррективы. Оказалось, ехать можно лишь по той, «охотничьей» дорожке, почти идеально укрытой тридцатисантиметровым слоем снега. В остальных местах – полметра и выше
[ Читать статью »» ... ]

7. Модернизация Chevrolet Niva. Приятные мелочи Модернизация Chevrolet Niva. Приятные мелочи
[ За рулем, март 2006г. ]

Новые, более мягкие уплотнители проемов дверей теперь не морщатся в углах, служат надежной преградой от пыли и придают звуку хлопка двери благородную солидность. Благодаря более плотному пенополиуретану передние сиденья стали жестче: на таких и сидеть удобнее, и управлять машиной легче.
[ Читать статью »» ... ]

2005г.

1. СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ. Лучшим в этом номере мы нашли совет Виктора ЛИСОГО из Архангельска. Полагаем, не только владельцы «шеви-нив» оценят остроумное решение хорошо известной проблемы. СОВЕТЫ БЫВАЛЫХ. Лучшим в этом номере мы нашли совет Виктора ЛИСОГО из Архангельска. Полагаем, не только владельцы «шеви-нив» оценят остроумное решение хорошо известной проблемы.
[ За рулем, декабрь 2005г. ]

На «Шеви-Ниве» поднятая крышка багажного отсека фиксируется крючком и петлей, что в эксплуатации неудобно. Для этой цели я воспользовался мебельным магнитом в пластмассовом корпусе с двумя проушинами (см. рис.). Магнит прикрепил двумя саморезами к пластмассовой обивке салона – она тонкая, поэтому понадобились скобки под саморезы
[ Читать статью »» ... ]

2. Опыт эксплуатации редакционных Ford Focus, Kia Rio, Шевроле-Нива, Hyundai Accent, Renault Symbol. Второгодники. Опыт эксплуатации редакционных Ford Focus, Kia Rio, Шевроле-Нива, Hyundai Accent, Renault Symbol. Второгодники.
[ За рулем, ноябрь 2005г. ]

Автомобили отслужили в редакции еще год. Пробег у большинства приближается к 100 тыс. км – достаточно, чтобы объективно оценить надежность, судить о совершенстве конструкций и качестве комплектующих. Итак…
[ Читать статью »» ... ]

3. ЭКСТРЕМАЛЬНАЯ АРИФМЕТИКА ЭКСТРЕМАЛЬНАЯ АРИФМЕТИКА
[ За рулем, август 2005г. ]

Принято считать, что автомобиль с пробегом около 40 тыс. км пребывает в самом расцвете сил. Врожденные, гарантийные, случайные и прочие дефекты благополучно устранены, а до старости еще очень далеко. Катайся в свое удовольствие! Но «Шеви-Нивы» это не касается...
[ Читать статью »» ... ]

4. «Шевроле-Нивы». Трудности перевода «Шевроле-Нивы». Трудности перевода
[ За рулем, август 2005г. ]

Вряд ли сегодня нужно объяснять преимущества газового топлива. Его популярность растет с очередным скачком цены на бензин. Для «Нивы», а в нашем случае «Шевроле-Нивы», выгода от перехода на газ особенно ощутима – ее аппетит побольше, чем у обычной легковушки
[ Читать статью »» ... ]

5. НА ВОЛЮ, В ПАМПАСЫ НА ВОЛЮ, В ПАМПАСЫ
[ За рулем, май 2005г. ]

ВЫБИРАЕМ ДОСТУПНЫЕ ВСЕДОРОЖНИКИ: UAZ Hunter, ВАЗ-21214 "Нива", "Шевроле-Нива", KIA Sportage, Great Wall SUV и Mitsubishi L200.
[ Читать статью »» ... ]

6. Нива волнуется раз... Нива волнуется раз...
[ За рулем, апрель 2005г. ]

За четверть века «Нива» обросла множеством модификаций, а совсем недавно переродилась и в новый автомобиль – «Шевроле-Ниву». Вот и посмотрим на разновидности, прокатим по одному и тому же маршруту их всех. Вряд ли есть люди, испробовавшие все варианты - вот и почитайте, подумайте, а вдруг что-то приглянется...
[ Читать статью »» ... ]

2004г.

1. ПЕРЕХОДНЫЙ ВОЗРАСТ ПЕРЕХОДНЫЙ ВОЗРАСТ
[ За рулем, декабрь 2004г. ]

Год жизни или 30 тысяч километров пробега – столько отвел «Шеви-Ниве» изготовитель на бесплатный отпуск своих грехов. К сожалению, гарантийная индульгенция подходит к концу и продлевать ее теперь придется за свой счет.
[ Читать статью »» ... ]

2. ПАРК ЗР: «ШЕВРОЛЕ-НИВА». ФИРМЕННОЕ БЕЗОБРАЗИЕ ПАРК ЗР: «ШЕВРОЛЕ-НИВА». ФИРМЕННОЕ БЕЗОБРАЗИЕ
[ За рулем, декабрь 2004г. ]

Первые проблемы со штатным иммобилайзером возникли при пробеге 1,5–2 тыс. км. Еще тогда мы сетовали, что электроника барахлит – чтобы пустить мотор, требовалось поелозить ключом в замке зажигания. Полтора года назад при первом ТО на фирменной станции как будто устранили проблему, обжав клеммы на проводах от замка. Но неполадка не исчезла.
[ Читать статью »» ... ]

3. СОСТЯЗАНИЕ НА ПОЛЕ СОПЕРНИКА СОСТЯЗАНИЕ НА ПОЛЕ СОПЕРНИКА
[ За рулем, октябрь 2004г. ]

Каждый, кто хоть немного знает о проекте « Шевроле Нива», наслышан: на машине вот-вот появится импортный мотор. Это событие свершилось. Почти свершилось, если иметь в виду, что продажи еще не начались. Российский автомобиль повышенной проходимости (пусть и с иностранной эмблемой), обретая большую тяговооруженность и, надеемся, надежность, все глубже вторгается в вотчину зарубежных машин класса SUV. К сожалению, ближе к ним он становится и по цене.
[ Читать статью »» ... ]

4. «ВЕЛИКОЛЕПНАЯ ПЯТЕРКА» ГОД СПУСТЯ «ВЕЛИКОЛЕПНАЯ ПЯТЕРКА» ГОД СПУСТЯ
[ За рулем, октябрь 2004г. ]

Уже целый год прошел с тех пор, как пять серийных иномарок российской сборки вернулись из пробега Москва–Владивосток. О техническом состоянии машин мы рассказывали по горячим следам (ЗР, 2003, № 11, 12). После десятитысячного пробега через всю страну были устранены выявленные неисправности и ресурсные испытания машин продолжились. Каковы же результаты истекшего года? Оценивать автомобили будем в той же последовательности, что и год назад.
[ Читать статью »» ... ]

5. КОЛЕСО СЧАСТЬЯ <br>раздел: АВТОКЛУБ -- ДОВОДИМ: ЗАПАСКА «НИВЫ» КОЛЕСО СЧАСТЬЯ
раздел: АВТОКЛУБ -- ДОВОДИМ: ЗАПАСКА «НИВЫ»

[ За рулем, август 2004г. ]

Как всем известно, «Шеви-Нива» по многим показателям превосходит прежнюю скромную машину. В частности, наконец-то инженеры грамотно и очень удобно закрепили запасное колесо – к кронштейну, в свою очередь прикрученному четырьмя гайками к пятой двери. Особенно высоко оценили это прогрессивное решение воры, первыми «осваивающие» подобные тонкости конструкции нового автомобиля.
[ Читать статью »» ... ]

6. «ШЕВИ» В КОЛЬЧУГЕ<br>раздел: ТЕХНИКА -- СПЕЦАВТОМОБИЛЬ «ШЕВИ» В КОЛЬЧУГЕ
раздел: ТЕХНИКА -- СПЕЦАВТОМОБИЛЬ

[ За рулем, август 2004г. ]

Инкассаторский автомобиль на базе вседорожника – для России в самый раз: по огромной стране колесит немало «уазиков» и «нив» в боевой раскраске. Неудивительно, что пришлось примерить кольчужку и новобранцу «Шеви». Для этого свои усилия объединили три компании – СП «Джи-Эм–АвтоВАЗ», ПСА «БРОНТО» и фирма «Лаура». Две последние учредили объединение «Специальные Автомобили» (ОСА), где и был разработан броневик ОСА-1949.
[ Читать статью »» ... ]

7. ОТ КАЖДОГО ПО ПОТРЕБНОСТЯМ ОТ КАЖДОГО ПО ПОТРЕБНОСТЯМ
[ За рулем, июнь 2004г. ]

Самые предприимчивые решили сыграть на вечных ценностях – потребности широкой русской души в общении с родной природой. Так в один ряд с «Нивой» встал продукт совместного творчества российских конструкторов и американских инвесторов – «Шевроле-Нива». Точнее даже – не встал, а влез и начал толкаться локтями. Не больно, но напористо.
[ Читать статью »» ... ]

8. ПРАЗДНИК НЕПТУНА ПРАЗДНИК НЕПТУНА
[ За рулем, май 2004г. ]

Подробный рассказ о результатах длительных редакционных испытаний обычно приурочен к круглым числам на одометре. Но коль совместное российско-американское предприятие отмерило «Шевроле-Ниве» ресурс в 90 тыс. км*, а его «экватор» (45 тысяч) мы одолели – пора устраивать праздник Нептуна.
[ Читать статью »» ... ]

9. АМЕРИКЕ РОССИЯ ПОДАРИЛА ВЕЗДЕХОД... АМЕРИКЕ РОССИЯ ПОДАРИЛА ВЕЗДЕХОД...
[ За рулем, май 2004г. ]

С декабря прошлого года в редакции появилась вторая « Шевроле Нива». Работает на хозяйстве – обслуживает испытания шин: обкатывает новые покрышки, перевозит тяжелый прицеп с оборудованием и колесами. За два последних месяца машина пробежала 9 тыс. км, а всего – 11 000. Немного, однако кое-какие впечатления уже есть.
[ Читать статью »» ... ]

10. ГОД ВОЗМУЖАНИЯ. МОДЕРНИЗАЦИЯ: ШЕВРОЛЕ-НИВА ГОД ВОЗМУЖАНИЯ. МОДЕРНИЗАЦИЯ: ШЕВРОЛЕ-НИВА
[ За рулем, февраль 2004г. ]

Минуло больше года с начала производства российско-американского вседорожника " Шевроле Нива". За этот период о ней много было сказано и написано - хорошего и не очень. Журнал не раз хвалил машину за приятную управляемость, современную эргономику, достаточную проходимость. Но при этом критиковал низкую надежность и очень дорогое обслуживание.
[ Читать статью »» ... ]

11. СЧАСТЛИВЫЙ ЖРЕБИЙ<br>раздел: АВТОКЛУБ -- ИГРА ПО-КРУПНОМУ СЧАСТЛИВЫЙ ЖРЕБИЙ
раздел: АВТОКЛУБ -- ИГРА ПО-КРУПНОМУ

[ За рулем, январь 2004г. ]

Это, конечно, никто не забыл. И все же напомним: прошедший год был для "За рулем" - юбилейным, семьдесят пятым! Событие стало праздником не только для редакции: вопреки принятым правилам именинники сами дарили своим читателям и подписчикам разного рода подарки, причем вполне осязаемые. Еще в начале года мы пообещали читателям сюрприз. Какой? Несколько месяцев "держали паузу", и
[ Читать статью »» ... ]

12. КОНКУРЕНЦИЯ НА МОРОЗЕ КОНКУРЕНЦИЯ НА МОРОЗЕ
[ За рулем, январь 2004г. ]

В холодной стране России предельную температуру надежного пуска контролирующие органы не проверяют - нет такого пункта в перечне обязательной сертификации! Раз с производителя не требуют, значит, можно особо не усердствовать. Поэтому многое зависит от того, сколь трепетно завод относится к потребителю. Сегодня холодный пуск, по существу, является конкурентным параметром: завелась в мороз - хорошая машина, не завелась - плохая. Проверим?
[ Читать статью »» ... ]

2003г.

1. ФАБРИКА ЗВЕЗД ФАБРИКА ЗВЕЗД
[ За рулем, декабрь 2003г. ]

На вопрос, что главное в автомобиле, ответил бы не задумываясь - безопасность. Уверен, так считают многие. Неспроста производители во всем мире вкладывают огромные средства, чтобы сделать новые модели безопаснее предыдущих, а независимые организации регулярно устраивают машинам жесткие испытания и присуждают звезды - за заслуги в спасении жизней.
[ Читать статью »» ... ]

2. ВЕЛИКОЛЕПНАЯ ПЯТЕРКА И... ТЕХНАРЬ ВЕЛИКОЛЕПНАЯ ПЯТЕРКА И... ТЕХНАРЬ
[ За рулем, декабрь 2003г. ]

Все когда-нибудь кончается: хороший кинофильм, полоса неудач и даже пиво в кружке. Вот и пробег Москва-Владивосток завершен. Отгремели фанфары, зрители разошлись. Остался только реквизит на сцене. Стоят они перед подъездом редакции рядком. Запыленные и усталые после дальней дороги. Что ж, пора оценить, не торопясь, состояние пяти иномарок, собранных в России и для России, изведавших ее просторы во всю ширь.
[ Читать статью »» ... ]

3. КУМ КОРОЛЮ КУМ КОРОЛЮ
[ За рулем, ноябрь 2003г. ]

Говорят, хорошей машины должно быть много. Не можешь взять количеством - налегай на ассортимент. Создатели "Шеви-Нивы" так и поступили. В СП "GM-АвтоВАЗ" завершают разработку новой версии этого автомобиля с иностранным двигателем и измененной трансмиссией. Богато оснащенный вездеход, ориентированный на западноевропейский рынок, планируют выпускать параллельно с уже существующей моделью
[ Читать статью »» ... ]

4. ГЛАЗА БОЯТСЯ - КОЛЕСА ЕДУТ ГЛАЗА БОЯТСЯ - КОЛЕСА ЕДУТ
[ За рулем, ноябрь 2003г. ]

Прогнозов относительно надежности "новых русских" автомобилей было хоть отбавляй, причем самых полярных - от "ничего с ними не случится" до "дальше Урала не уедут". Полагая, что истина, как всегда, окажется где-то посередине, мы в меру сил готовились к нелегким испытаниям
[ Читать статью »» ... ]

5. ОТ ЗАКАТА ДО ВОСХОДА: МЫ ПРОШЛИ! ОТ ЗАКАТА ДО ВОСХОДА: МЫ ПРОШЛИ!
[ За рулем, октябрь 2003г. ]

Когда мы впервые задумали проехать из Москвы во Владивосток на рядовых, серийных автомобилях, кто-то сразу назвал эту акцию событием года для редакции. Теперь, когда этот нелегкий путь позади, когда цель успешно достигнута и мы вернулись в столицу, можно без всяких натяжек сказать: это событие не только для участников экспедиции "Евразия-2003" и редакции ЗР, но и для страны.
[ Читать статью »» ... ]

6. ОТ ЗАКАТА ДО ВОСХОДА ОТ ЗАКАТА ДО ВОСХОДА
[ За рулем, сентябрь 2003г. ]

Итак, свершилось! Ранним августовским утром семь новеньких автомобилей, украшенных символикой журнала "За рулем", Росавтодора и Росгосстраха, с нулевого километра всех дорог от Москвы (он расположен у въезда на Красную площадь), отправились в долгое путешествие на восток, к берегам Тихого океана.
[ Читать статью »» ... ]

7. КАК ПРОВОЖАЮТ ВЕЗДЕХОДЫ КАК ПРОВОЖАЮТ ВЕЗДЕХОДЫ
[ За рулем, август 2003г. ]

Два года трудится в редакции экспериментальная "Нива" и почти полгода плечом к плечу с ней - серийная " Шевроле Нива" (напомним, обе с индексом 2123). Наступил тот трогательный момент, когда эстафетную палочку пора отдать навсегда. Старослужащая дожила до заключительного теста в компании с правопреемницей.
[ Читать статью »» ... ]

8. ШЕВРОЛЕ-НИВА: ВСЕ ПО ПЛАНУ ШЕВРОЛЕ-НИВА: ВСЕ ПО ПЛАНУ
[ За рулем, июнь 2003г. ]

На фоне нашего автогиганта - АвтоВАЗа завод совместного российско-американского предприятия смотрится более чем скромно (еще бы, там многокилометровые корпуса, а тут - всего один), но очень стильно
[ Читать статью »» ... ]

9. ИЗ ПУНКТА Т В ПУНКТ У ИЗ ПУНКТА Т В ПУНКТ У
[ За рулем, июнь 2003г. ]

На редакционной стоянке нос к носу стояли " Шевроле Нива" и новый УАЗ. Идея привлекла сразу, тем более, что первая попытка скрестить шпаги зимой потерпела фиаско - проиграли оба (об этом ниже). Итак,
[ Читать статью »» ... ]

10. РАСПЛАТА ЗА ЛЮБОВЬ РАСПЛАТА ЗА ЛЮБОВЬ
[ За рулем, апрель 2003г. ]

Как вы думаете, уважаемый читатель, зачем заводы всего мира выпускают предсерийные автомобили? Правильно, чтобы довести до ума то, что получается, когда задуманное воплощено в металле. А догадайтесь-ка, почему опытные автомобили не пускают в свободную продажу? Ну, конечно: не резон предъявлять свои ошибки потребителю. А теперь - о-очень сложный вопрос: есть ли в мире страна, в которой заводы продают потребителю автомобили из опытно-промышленной партии, а когда начинают делать серийные, забывают исправить свои ошибки?
[ Читать статью »» ... ]

11. ЯБЛОЧКО ОТ ЯБЛОНЬКИ... ЯБЛОЧКО ОТ ЯБЛОНЬКИ...
[ За рулем, февраль 2003г. ]

Интерес к ней подогревало то, что в редакции уже полтора года живет ее предшественник - VAZ 2123, собранный в опытно-промышленном производстве ВАЗа. Так что устройство новинки мы себе представляли. Знали не понаслышке и ее слабые стороны. Изжиты ли проблемы в серийном автомобиле? И вообще, что в машине, сделанной на совместном предприятии, осталось от "Нивы", а что появилось от "Шевроле"?
[ Читать статью »» ... ]

12. ИНОМАРКА ИЗ ТОЛЬЯТТИ ИНОМАРКА ИЗ ТОЛЬЯТТИ
[ За рулем, январь 2003г. ]

Неужели свершилось? Совместными усилиями отечественного автогиганта и зарубежного инвестора - также автогиганта, но мирового масштаба на российском рынке появилась новая машина. Не совсем наша - и совсем не импортная. Не совсем "Шевроле" - и совсем не "Нива" в привычном нам облике.
[ Читать статью »» ... ]

2002г.

1. ОБМАНЧИВОЕ СХОДСТВО ОБМАНЧИВОЕ СХОДСТВО
[ За рулем, декабрь 2002г. ]

В этом году кузов "Спортиджа" стали сваривать и окрашивать в России, а производство "Нивы", кажется, все-таки началось на совместном с "Дженерал моторс" предприятии. Нам же подошло время возвращать машины хозяевам. Впрочем, мы еще вернемся к сравнениям, когда приобретем "настоящую" "Шеви-Ниву".
[ Читать статью »» ... ]

2. А ИЗ НАШЕГО ОКНА... А ИЗ НАШЕГО ОКНА...
[ За рулем, декабрь 2002г. ]

Нынешний год побил все рекорды по количеству проданных в России автомобилей иностранного производства. Нескончаемым потоком к нам шли караваны подержанных автомобилей, но что еще важнее, подскочили до невиданного уровня продажи нового импорта. Прогнозы на будущий год - более 150 000 машин! На этом фоне прошедший летом в Москве автосалон MИМС-2002 выглядел более чем скромно
[ Читать статью »» ... ]

3. ШЕВРОЛЕ-НИВА - НАЧАЛО ШЕВРОЛЕ-НИВА - НАЧАЛО
[ За рулем, октябрь 2002г. ]

Честно говоря, в какой-то момент мы вообще перестали верить, что когда-нибудь это случится. Переговоры с лидером мирового автопрома "Дженерал моторс" и нашим АвтоВАЗом шли чуть ли не десять лет! Даже после того, как договор о сотрудничестве был подписан - сомнения оставались: а получится ли что-то путное? Вспоминали неудачный опыт "Джи-Эм" с СП в Елабуге
[ Читать статью »» ... ]

4. Тест ВАЗ-2123. ВОЗМОЖНЫ ВАРИАНТЫ Тест ВАЗ-2123. ВОЗМОЖНЫ ВАРИАНТЫ
[ За рулем, июль 2002г. ]

Поднаторев на единичных заказах по установке импортных коробок-"автоматов" на отечественные автомобили, специалисты Центра автоматических трансмиссий МАИ решили поработать совместно с инженерами НТЦ ВАЗа. Заводчан интересовала сама возможность вживления "автоматов" в "Ниву" и в случае успеха - изменение ее потребительских свойств.
[ Читать статью »» ... ]

5. УЗЕЛ ЖИЗНЕННЫХ ИНТЕРЕСОВ УЗЕЛ ЖИЗНЕННЫХ ИНТЕРЕСОВ
[ За рулем, апрель 2002г. ]

Первое очное знакомство с автомобилем, как это часто бывает, случилось еще в детстве - было мне лет семь-восемь. Родители разрешили остаться одному в дядиной машине, посидеть за рулем. Кажется, это был "Москвич" - не то ИЖ, не то "сороковой". Воображая себя водителем, долго пытался крутить тугой руль, фырчал изо всех сил, но вскоре утомился. Щупал тумблеры, нажимал кнопочки. Добравшись до прикуривателя, поплатился - сильно обжег пальцы
[ Читать статью »» ... ]

6. ЗА ПОЛГОДА ДО ПУСКА ЗА ПОЛГОДА ДО ПУСКА
[ За рулем, апрель 2002г. ]

То, что вы сейчас прочитаете - устаревшая информация. Как это ни удивительно, сегодня заводы строят чуть ли не быстрее, чем издают журналы. Впрочем, к чему обобщать? Речь-то ведь о строительстве конкретном - автосборочного предприятия в Тольятти, которое будет выпускать " Шевроле Нива". Мы побывали там в феврале и
[ Читать статью »» ... ]

7. ВАЗ-2123, Kia Sportage. В ГОСТИ К ДИНОЗАВРАМ ВАЗ-2123, Kia Sportage. В ГОСТИ К ДИНОЗАВРАМ
[ За рулем, февраль 2002г. ]

За полгода жизни в редакции они успели привыкнуть друг к другу (см. ЗР, 2001, № 10, 12). Лазили по грязи, карабкались по песчаным карьерам, а теперь вот отправились вместе на Север, седоков поморозить. Из нескольких маршрутов наиболее интересным показался пробег к берегам Северной Двины
[ Читать статью »» ... ]

2001г.

1. тест ВАЗ-2123 и Kia Sportage. ПО ДОЛИНАМ И ПО ВЗГОРЬЯМ тест ВАЗ-2123 и Kia Sportage. ПО ДОЛИНАМ И ПО ВЗГОРЬЯМ
[ За рулем, декабрь 2001г. ]

Братья по приводу (см. ЗР, 2001, № 10) впервые столкнулись нос к носу на редакционной стоянке этим летом. Слегка покрасовались друг перед другом, дали владельцам почувствовать себя новоиспеченными офф-роудерами и давай проситься на свободу - мышцами поиграть. Поделившись с читателями первыми впечатлениями, устремились с ними и мы - в поисках приключений и пищи для следующего материала
[ Читать статью »» ... ]

2. БРАТЬЯ ПО ПРИВОДУ БРАТЬЯ ПО ПРИВОДУ
[ За рулем, октябрь 2001г. ]

Два вседорожника появились на редакционной стоянке почти одновременно. Близкий окрас (синий металлик) и логотипы "За рулем" на бортах сделали VAZ 2123 "Ниву" и "КИА-Спортидж" похожими, как братья
[ Читать статью »» ... ]

3. ТОП-МОДЕЛЬ С ДВОЙНЫМ ГРАЖДАНСТВОМ ТОП-МОДЕЛЬ С ДВОЙНЫМ ГРАЖДАНСТВОМ
[ За рулем, август 2001г. ]

УНИКАЛЬНЫЙ СОВМЕСТНЫЙ ПРОЕКТ НАЧИНАЕТ ЖИТЬПочему уникальный? Да потому, что обычно на подобных предприятиях собирают адаптированную к местным условиям иностранную модель. В лучшем случае, не очень устаревшую, но уже выпускаемую именитой фирмой. А вот СП "Джи-Эм-АвтоВАЗ", появившееся на свет после подписания генерального соглашения 27 июня нынешнего года, будет выпускать автомобиль, созданный отечественными конструкторами
[ Читать статью »» ... ]

4. ДОЧКИ-МАТЕРИ ДОЧКИ-МАТЕРИ
[ За рулем, август 2001г. ]

В нашей стране небывалой популярности новой "Нивы" может позавидовать даже "Феррари". Автомобиль постоянно привлекает внимание, все время на виду. И, что скрывать, каждая поездка на "двадцать третьей" тешит самолюбие водителя. Машине смотрят вслед, внимательно разглядывают на перекрестках, а стоит остановиться - долгой беседы с любопытными не избежать
[ Читать статью »» ... ]

5. НИВА НЕ ЖДЕТ ШЕВИ НИВА НЕ ЖДЕТ ШЕВИ
[ За рулем, июнь 2001г. ]

Длившиеся не один год переговоры АвтоВАЗа и "Дженерал моторс" наконец-то увенчались созданием совместного предприятия по выпуску вседорожника VAZ 2123. Объем инвестиций, основные задачи участников проекта, мощность нового производства, начало выпуска определены (ЗР, 2001, № 4). Что же еще?
[ Читать статью »» ... ]

6. ПРОЩАЙ, НОВАЯ НИВА. ЗДРАВСТВУЙ, ШЕВИ? ПРОЩАЙ, НОВАЯ НИВА. ЗДРАВСТВУЙ, ШЕВИ?
[ За рулем, апрель 2001г. ]

Пока об СП в российском автопроме было больше разговоров, чем дела. Потенциальные инвесторы, как образно выразился один из вазовских руководителей, "стоят в дверях: сами не входят и других не пускают". Собственно, слова эти относились именно к "Дженерал моторс"
[ Читать статью »» ... ]

Всего статей (обзоров) - 243 шт.
Статьи и обзоры о Шевроле Нива за все года